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   <title>ミラマニアックス</title>
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   <updated>2007-10-17T11:49:06Z</updated>
   <subtitle>L510Sというマイナーな、ダイハツ「ミラ」のオーナーが運営するホームページです。</subtitle>
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   <title>ミラの維持費、保険料など</title>
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   <published>2007-10-17T11:42:40Z</published>
   <updated>2007-10-17T11:49:06Z</updated>
   
   <summary>ミラの税金や保険料の考察、普通自動車との比較など。</summary>
   <author>
      <name>たむ</name>
      
   </author>
         <category term="100ミラL510Sのスペック" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.mira-maniax.com/">
      <![CDATA[<p>僕が乗っているミラは軽自動車なので、維持費・保険料がとても安いです。どのくらい安いかというと、以下のようになります。</p>
<h3>自動車関係の税金</h3>
<p>以下は1年間に発生する自動車関係の税金です。</p>
<dl>
<dt>軽自動車税</dt>
<dd>7200円</dd>
<dt>自動車重量税</dt>
<dd>2500円</dd>
</dl>
<h3>保険料</h3>
<p>1年間で発生する保険料は下のような感じ。</p>
<dl>
<dt>任意保険</dt>
<dd>4180円/月（年間50160円）</dd>
<dt>自動車損害賠償責任保険（自賠責）</dt>
<dd>12440円</dd>
</dl>
<h4>普通自動車との比較</h4>
<p>ここでは低燃費車として人気のある、排気量1300cc代のフィットと比べてみることにします。</p>
<dl>
<dt>自動車税</dt>
<dd>34500円</dd>
<dt>自動車重量税</dt>
<dd>18900円</dd>
</dl>
<p>1年間で4万円以上の差があります。フィットは1番燃費がいいグレードでもカタログ値燃費が24.0Km/Lなのですが、この4万円の差を埋めるのは、よほど車に乗る人じゃない限り難しいでしょう。</p>
<p>これに加えて、さらに任意保険が発生します。</p>]]>
      
   </content>
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   <title>基本スペック</title>
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   <id>tag:www.mira-maniax.com,2007://25.1192</id>
   
   <published>2007-10-17T11:32:52Z</published>
   <updated>2007-10-17T11:32:52Z</updated>
   
   <summary>ミラL510Sのスペック</summary>
   <author>
      <name>たむ</name>
      
   </author>
         <category term="100ミラL510Sのスペック" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.mira-maniax.com/">
      <![CDATA[<p>以下がミラの基本スペックです。</p>
<dl>
<dt>車名</dt>
<dd>ダイハツミラ</dd>
<dt>型式</dt>
<dd>E-L510S</dd>
<dt>エンジン型式</dt>
<dd>EF</dd>
<dt>排気量</dt>
<dd>659cc</dd>
<dt>車両重量</dt>
<dd>710kg</dd>
<dt>長さ</dt>
<dd>329cm</dd>
<dt>幅</dt>
<dd>139cm</dd>
<dt>高さ</dt>
<dd>146cm</dd>
<dt>トランスミッション</dt>
<dd>パートタイム5速MT</dd>
<dt>燃費（カタログ値）</dt>
<dd>19.8km/L</dd>
</dl>
<h3>スペックからわかること</h3>
<p>普通の軽自動車です。といいたいところですが、パートタイム4WDというが個人的には気に入っていなかったり…。</p>
<p>確かに、雨や雪の時は4WDが便利なのですが、燃費ががた落ちする上に、低速（0～10km）で4WDにチェンジすると、挙動がおかしくなります。</p>
<p>ちなみにトランスミッションがマニュアルなのは、単にマニュアルが好きなので。オートマに乗ることがほとんどないので、たま～にオートマに乗ると操作がぎこちないです。</p>]]>
      
   </content>
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